bsp;阿隆索在最后一弯也滑出了赛道,看起来赛道雨势逐渐加剧。
迈凯轮已经预先提醒巴顿需要用全雨胎。
维特尔在这样的背景下刷新了汉罗斯伯格的成绩以1分28秒825取得领先。
下一圈,卫冕冠军再次提升了0.7秒。
唯一能够挑战维特尔是他的队友韦伯,澳大利亚老将以0.02秒的微弱优势取而代之来到首位。
进入最后2分钟,马萨在3号弯失控一路冲出赛道,赛车左侧直接与轮胎墙撞击。
马萨在驾驶舱内沮丧地捶打方向盘,这是继摩纳哥之后,他再次发生撞车,撞车受力的方向也与两周前相似。
这对于正在复原中他的颈部肌肉并不是一个好消息。
因为马萨的事故,赛会出示红旗暂停了比赛,所有车手回维修区。
比赛重启后所有车手只剩下1分59秒,由于赛道条件变干,所有人都面临圈速提升的压力。
排队在队尾的韦伯和维特尔肯定赶不上最后的停表,两辆红牛直接驶回了维修区。
同样没能赶上的还有巴顿,就在冲线的时候见到了红灯,位居第14位的巴顿只能面临被淘汰的结局。
罗斯伯格提升了自己的圈速至1分27秒649升至首位,步泽履、汉密尔顿、马尔多纳多、巴顿、古铁雷斯和马萨在第二节被淘汰出局。
“活该,哈哈哈!”纳达尔看到这里,直接乐出了声。
步泽履在第二节本来已经进入了第三节的成绩,就很是大意的回到了维修区。
他比巴顿还要惨,本来他是有机会在冲刺一圈的,可是所有车辆出来后,他被慢车堵在了赛道上。
等他冲线的时候,早就停表了。
梅赛德斯对此简直是崩溃,至于说是谁的错,车手和车队都有点托大了。
“叫你划水,看你明天的比赛怎么办!11位发车,哈哈哈!”纳达尔很是开心。
对于步泽履遭殃,纳达尔就跟其他吃瓜群众一样,乐此不疲,这不,赶紧跑到推特上面发了一个消息。
‘今天在家整理房间,竟然搜出了这么多奖杯,11个,哈哈哈哈!’随后来了一张自拍照后,还贱兮兮的@阿隆索,为自己的同胞明天蒙特利尔正赛阶段加油。
‘我也有11个奖杯,哇哈哈哈!’罗布雷多到是第一时间跑过来凑热闹,也放上了一张和奖杯的自拍照。
不过罗布雷多更狠,直接@步泽履,问他排在11位的感觉怎么样!
纳达尔看到罗布雷多出来拉仇恨,赶紧瞄悄的关闭了手机,继续看看排位赛第二节的视频,回头吹嘘的时候也好有点话题嘛。
看完第二节的剪辑的视频后,就开始看第三节排位赛的一些战报。
随着第三节排位赛开始,这一次两辆红牛排在了维修区出口的首位,不过维修区绿灯亮时,莱科宁超越了韦伯紧跟到了维特尔身后。
尽管赛道逐渐变干,但是没有车手使用干胎。
1分25秒425是维特尔的第一个飞驰圈暂时居首,队友韦伯在2号弯冲出了赛道,圈速受到影响。
仅剩一辆梅赛德斯依然是红牛最大的挑战者,罗斯伯格刷新自己的圈速0.5秒仅次于维特尔。
莱科宁的首圈并不理想,1分27秒432仅位列第8。
最后亮相的博塔斯一鸣惊人,以1分25秒897超越罗斯伯格暂居第三。
作为首次进入最后一节排位赛的新人,威廉姆斯新秀的表现令人惊讶。
一轮换胎之后,维特尔特意押后了登场时间为最后冲刺寻找最好时机。
罗斯伯格换胎之后并未提升自己的成绩,维特尔和韦伯先后在前两个计时段刷新成绩,但并未能够在第三计时点找到足够的速度。
同样的情况也出现在阿隆索身上,看起来第三计时段非常湿滑。
意识到没有机会提高圈速,维特尔放弃了最后一圈驶回了维修区。
但是他在首轮冲刺的最好成绩足以确保他拿到了加拿大站的杆位。
看完这些战报,纳达尔到是没有在看第三节的视频,毕竟他对F1感兴趣也就是看看新闻。
偶尔闲了看会视频剪辑,赶上了就看看直播,但一般情况下,还不如看看足球比赛。
第三节排位赛没有了步泽履,纳达尔也就随便扫了两眼就离开了书房,至于明天的正赛,他就看明天忙不忙了,忙的话只能想今天这样,看看战报,看看视频就算完事了。
如果这混蛋夺冠了,发个消息过去,要是忘发了,自然又助理会提醒的或者由助理发一条信息过去。