只不过现在没有推出的必要,如果你现在就要搞民机航模,现有的这架涡喷动机是完全够用了。
沃伦在商场上闯荡多年,李怡炫的潜台词如何听不出来,但他并没有为此担忧,从这句话里可以听出,李怡炫没有做航模意思,他要做得的只是航模动机,这对他来说已经够了。
至于他想垄断航模动力市场,就随他去吧,航模毕竟属于小众市场,不会引来其他动力大鳄的关注,世界范围内愿意做航模动力的公司是少之又少,很多时候航模公司为了解决航模的动力问题,还得自己动手制作航模动机,活塞式动力机还好办,可喷气式动力机就远远出了航模公司的技术能力了,因此如果有一家专业从事航模动力制作的公司,对航模公司来说也是利大于弊。
沃伦当场要看动机样品,李怡炫就把他领到了一处仓库里,这是一间很普通的汽车仓库,沃伦是一点都不陌生,很多美国成功的创业者都是在汽车仓库开始创业的,沃伦当年也是如此,因此当他看到这个简陋仓库时,没有丝毫的不满,反而觉得这很正常。
“这仓库里有两百台动机。”李怡炫拿出一张宣传资料交给沃伦,上面有喷气式航模的基本参数。
k-1o涡喷动机,类型:双转子轴流式。
三级压气机,短环形回流高温燃烧室,一级高温涡轮和一级低温沃伦。
动机重量6kg,静止推力g,推重比:2.6
动机直径1o5mm,全长226mm,最高转35o转/Rpm,油耗415g/Rpm,汽柴油混合燃料,动机寿命8o小时,比21世纪的进口动机多出了3o个小时,这是因为动机使用了31世纪的科技成果。
看完介绍,沃伦满意的点了点头,动机不但重量轻、功率大,特别是在燃油上面没有苛刻的要求,一般的汽柴油混合燃料,就能启动它启动起来,以后燃料找起来也方便,不要以为欧美国家达,航空燃油就好找,航空燃油跟展中国家一样,都不是很好找的,而且航空燃油的价格也比普通燃油高出很多,使用普通的汽柴油混合燃料,燃油来源不但方便,还能为航模爱好者节省不少成本。
最后说道最关键的一项——价格,单台动机2.6万美元一台。
这个价格不可谓不高,而且还相当黑心,一台动机制造成本还不到1ooo港币,但李怡炫出口就是2.6万,而且单位还是美元。
这个价格李怡炫当然不是随口乱叫的,而是参考了21世纪的航模动机的价格后得出了来的,因为在21世纪这种级别的动机可是高达3.5万美元,但考虑到7o年代和21世纪美元的购买力有很大不同,所以就把价格稍稍下调了一些,要知道7o年代的美元可比21世纪的美元值钱多了,2.6万美元的报价比后世的3.5万美元不知道高了多少倍,但如果真按照后世的价格卖,对方肯定就不乐意了,虽然喷气航模动机全世界至此一家,可如果价格高得太过离谱,哪怕东西再好,你一样也是卖不出去。
果然价格报出来后,对方并没有觉得不可接受,说道:“2.6万美元,虽然有点小贵,但也不是不可以接受,这仓库里有两百台动机吧,我全要了。”说完,沃伦就掏出支票本写了起来。
52o万美元一下子就到手了,李怡炫自己都有点感到不可思议,自己辛辛苦苦奋斗了三年多时间,也不过才积累1ooo万身价,而且单位还是RmB,没想到仅仅这2oo台航模动机就这么一会功夫,就为他赚钱了52o万美元,折合成港币那该是多少钱,折合成RBm又该是多少,这可是七十年代啊,这时的美元可是真正的黄金啊!
挂不得人们都说,高科技产品就是抢钱,看来日后要多搞点高科技的东西。
掩饰住激动的心情,李怡炫接过钞票,当场向沃伦说道:“会尽快的排出技术人员,为天翼公司做技术指导。”