第四十四章 铁路公司 中

    对于朱由崧的问题，张维贤还真有些不太清楚，他这种公侯之辈怎么会知道这些实务之事，看向众人问道：“大家有没有知道的？”

    一个人站起身来，大家一看谁都不认识，一问才知道是朱由崧带来了，这肯定就是朱由崧的说客了，便听听他讲什么，那人其实就是张风府，随着日本的战乱，北海的安定以及朱由崧的回明，北海公司的工作重点也就放在了大明，很多人都开始回归。全\本//小\说//网\

    张风府在北海进行了六个月的训练和学习，并且进入北海大学进修了大半年，北海大学现在虽然空有校舍，没有师资，倒也不能说是个空壳吗，因为里面的图书馆里还装着智脑拿出来的数十万本各种现代资料，包括了天文、地理、社会、经济、技术等等多个领域，张风府在里面也算是博览群书，现在已经成为北海总参谋部的一名合格参谋，因为张风府是圣门第三学士，算是重点培养对象，这次调他来帮助朱由崧处理事务。

    只听张风府说道：“我倒是知道一些，我们大明的粮食产地原本在苏杭，有道是苏杭熟天下足，后来因为隆庆开海，苏杭等地开始大量出口丝绸，稻田改作桑田，粮食生产开始不足，而我朝曾多次向湖广移民，湖广之地土地肥沃水力丰富，正适合稻米生产，因此渐渐发展成了我朝粮食主要产地，漕粮当中所占比例也逐渐升高，而我们北京的粮食来源也多是源于此！若是从湖广运到北京需要经长江，到运河北上，期间风涛漂没，官吏贪污，途中耗费是正粮的二倍三倍，甚至是四五倍，运输这十五万石粮食，从湖广到北京，看似朝廷花费不大，实际上却是都转嫁到了百姓身上，承运百姓困苦不堪，朝廷运费却不见稍减，其中都被那些贪官污吏侵吞……”

    朱由崧轻咳两声，没想到这个张风府还是个愤青，他说道：“风府，不要说这些漕运的事情了，我们虽然义愤，却对此也无可奈何，就说说其中运费多少吧！”

    张风府说道：“若是朝廷漕运，大约需要耗费正粮的两倍以上，若是商人运输的话，这么长的距离，也得耗费四五成之多！”

    “那么，若是改用铁路运输呢？”朱由崧说道。

    张风府道：“铁路所耗不过是煤炭和水，虽然前期投入巨大，不过若是十五万石的运量，每十里也不过耗煤四百斤而已，只要在路边有一个加水加煤的站点，构成一个铁路网，那么全国各地的粮食都可以随意转运。”

    朱纯臣不禁惊叫道：“四百斤煤炭？运输千里，也不过几万斤煤炭，现在北京城里那些小户人家过个冬还不得买上几万斤煤炭？那跟没有成本又有什么区别？”

    此时的煤炭用途不多，除了取暖就是炼钢了，而且在朱由崧的带领之下，大明那些恶毒的资本家，率先大量地使用异族奴隶，煤炭的产量越来越高，价格却越来越低，相比于十五万石粮食，这几万斤煤炭，的确是不值一提。

    事实上铁路的运输自然不是这么简单，铁道维护，蒸汽机车的修理，都需要一定的人力物力，但是相比那种耗资巨大，扰民无算的漕运，铁路自然是要好的多了，若是铁路修成，那还真是一大善政。

    朱由崧继续蛊惑道：“还不只是粮食，想象一下，铁路建成，这么庞大的运量，若是一旦展开，那么人员往来、丝绸瓷器、煤炭钢铁、马匹茶叶、海鱼海盐，想象一下这里面究竟有多大的利益！只要我们建成了这个，将铁路控制在我们手里，我们就是真正的铁路大亨，什么晋商徽商都得看我们的眼色！若是我们一旦关下闸门，他们什么油水都没了，这里面怎么会没有钱赚？”

    此时连一向淡定的英国公张维贤也坐不住了，原本宋朝的时候，那是南人不可为相，南方人也没什么意见，实际上就是人穷志短，那时候南方还没有开发出来，经济还真没办法与北方人相比，人口少，读书人也少，就算是有些不满，也直接被忽略了。

    但是现在大明朝当中，南方却占了大多数，这是为什么，那还不是因为大明的漕商、盐商和海商都聚集在南方，南方人吃肉，大把大把的银子往家里赚，他们只能眼看着，整合四有了钱，他们才能培养出那么多的读书人，抢占了大明朝堂，现在有组织起了一个东林党，为他们遮风挡雨。

    若是能够掌握铁路，那么不仅仅是经济利益，更可以在朝廷上弄出一个代表他们利益的政治党派。他们这些勋戚不愁吃不愁穿，美人神马的... -->>
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