第233章 新能源汽车大时代到来了

;  苏翰作为世界首富这会已经是铁板钉钉的事情了。

    关键是龙翰科技旗下的子公司任何一家拿出来，都是进入世界五百强的水平。

    苏翰的财富只怕几百辈子也花不完。

    本来所有人都认为苏翰以后坐等着享受就可以了。

    没想到对方居然还要折腾。

    牛逼的是人家又折腾出一个超级牛逼的项目来。

    新能源汽车在苏翰提出之前，都是从来没听说过的东西。

    现在居然变成了全球无人不知无人不晓的产业。

    连财经界的那些大咖们都张口新能源，闭口新能源，仿佛不提两句新能源，就跟不上时代了一样。而那些和新能源沾边的股票，最近都是出现了井喷式的增长。其实龙翰汽车和这些所谓的新能源公司毛关系都没有。

    但没办法现在就是这个题材火。

    ……

    国际原油期货价格也因为新能源汽车题材的火爆持续下跌。

    如果未来到处都是使用电能的新能源汽车。

    那么石油又要卖给谁呢？

    这自然是把不少卖石油起家的国家是气得不行。

    各国只好立刻宣布即将减产。

    油价马上又应声而涨。

    ……

    龙翰汽车推出了祥龙汽车。

    祥龙汽车在4680磷酸铁锂电池的加持下一时是风头无两。

    尤其是针刺试验让人印象深刻。

    因为三元锂电池产业内根本没人敢搞针刺试验。

    但祥龙汽车居然就搞了，还一点问题没有。

    似乎制约新能源汽车发展的电池安全问题也迎刃而解。

    祥龙汽车也瞬间成为了所有汽车用户当中最值得购买的汽车了。

    ……

    尤其是米联邦这个汽车生产和汽油消费大国。

    充一次电就能狂奔九百多公里。

    只要需要十美元（米联邦和国内电价不一样）。

    整车售价才三万米金。

    这也太便宜了吧！

    至于什么零排放无污染根本没人在意。

    省钱才是王道。

    ……

    全球各地订单好像下雪一样淹没了龙翰汽车。

    短短一个月的时间。

    祥龙汽车居然接到了全世界近两百多万辆的汽车订单。

    这么大的订单量。

    已经相当于长岛国最大汽车生产企业一年的生产量了。

    苏翰也没想到会有这么多的订单量。

    问题是别说二期了就算三期完成。

    没有两年也完不成这么多的订单。

    眼下也只能加大生产。

    同时苏翰也计划将提升产业技术。

    最好的办法就是整体铸造法。

    尽量把整车配件一次成型。

    省下了焊接步骤。

    加大了生产速度。

    苏翰同时还计划要陆续建设四个全新的超级工厂。

    到时候龙翰汽车就拥有五个超级工厂。

    年产汽车能达到七百五十万辆。

    这个产能仅仅排在了米联邦和长岛国的后面。

    妥妥的全球第三了。

    一家公司生产全球第三的汽车。

    可见苏翰的野心。

    当然汽车多了电池的需求也就多了。

    500gwh的产能就不够了。